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 專題信息 => ZXT-15自銑自鏜裝置設(shè)計(jì) |
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發(fā)布日期：[2006/11/20] 共閱[2055]次 |
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| [align=center][size=4] ZXT-15自銑自鏜裝置設(shè)計(jì)[/align][/size]
1 前 言
在機(jī)械加工行業(yè)，CB3463-1型轉(zhuǎn)塔半自動(dòng)車床廣泛應(yīng)用于中小批量盤因零件一個(gè)工步的多工序加工，生產(chǎn)時(shí)要根據(jù)零件的具體幾何尺寸及工序基準(zhǔn)，設(shè)計(jì)并制造出相應(yīng)的夾具。但是隨著機(jī)床使用時(shí)間的延長，將導(dǎo)致機(jī)床導(dǎo)軌出現(xiàn)磨損，其特點(diǎn)是：因平導(dǎo)軌表面壓強(qiáng)比山型導(dǎo)軌表面壓強(qiáng)大，前者比后者磨損更為嚴(yán)重，與其配裝的工作臺(tái)也相應(yīng)出現(xiàn)磨損，致使轉(zhuǎn)塔半自動(dòng)車床的刀臺(tái)下移、偏斜，引起刀臺(tái)裝刀軸孔與主軸的同軸度，端面與主軸的垂直度誤差超差，導(dǎo)致被加工零件達(dá)不到形狀位置精度要求，嚴(yán)重時(shí)幾何尺寸也發(fā)生變化，有時(shí)造成刀具損壞，給修理工作帶來困難，且修理周期長，為此設(shè)計(jì)了ZXT-15自銑自鏜裝置。
2 ZXT-15自銑自鏜裝置的結(jié)構(gòu)與組成
該裝置結(jié)構(gòu)如下圖所示，主要由棘輪機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu)及燕尾型滑動(dòng)導(dǎo)軌組成運(yùn)動(dòng)鏈，從而實(shí)現(xiàn)所要求的運(yùn)動(dòng)軌跡。
[img]http://m.lvjiacn.com/Upload/whict2006112016314565.jpg[/img]
3 ZXT-15自銑自鏜裝置的使用原理
旭下圖所示，將修理合格的機(jī)床導(dǎo)軌、刀架座導(dǎo)軌、機(jī)床主軸組件及刀架等零部件進(jìn)行安裝，經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到所要求的形狀位置精度，再將刀臺(tái)固定在刀臺(tái)座上面，此時(shí)把ZXT-15型自銑自鏜裝置的左端錐孔與CB3463-1型轉(zhuǎn)塔半自動(dòng)車床主軸的外錐體相配合，由M16×55×6圓柱頭內(nèi)六角螺釘與法蘭盤固聯(lián)，調(diào)整達(dá)到所要求的形狀位置精度。此時(shí)可對CB3463-1型轉(zhuǎn)塔半自動(dòng)車床的六角刀臺(tái)進(jìn)行端面切削加工，主軸轉(zhuǎn)速一般為：337-465r/min,縱向吃刀量根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,工作時(shí),當(dāng)主軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一周,將帶動(dòng)ZXT-15型自銑鏜裝置以相同的轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)一周,則棘爪上的轉(zhuǎn)柄與前刀架刀臺(tái)上安裝的擋鐵接觸,棘爪產(chǎn)生一次擺動(dòng)而推動(dòng)棘輪(棘輪齒數(shù)z=20)轉(zhuǎn)動(dòng)φ=1/20轉(zhuǎn),由于傳動(dòng)螺桿為T20×4,即螺距P=4mm,使螺桿回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槁菽傅闹本�運(yùn)動(dòng),以此推動(dòng)上托板及固連的刀座實(shí)現(xiàn)橫向進(jìn)給,其橫向進(jìn)給量ap=p×φ/z=4×1/20=0.2mm,即可實(shí)現(xiàn)連續(xù)均勻切削加工刀臺(tái)中心孔過程中,將前刀架退到一定的位置,使棘輪失去作用,由六角刀臺(tái)實(shí)現(xiàn)軸向進(jìn)給,加工后形狀位置精度高,表面粗糙度低.
4 ZXT-15自銑自鏜將置的使用特點(diǎn)
由鉗工刮研修理變?yōu)闄C(jī)械切削加工,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短維修周期,減少修理成本,提高了機(jī)床的利用率及工作效率20倍以上.使用經(jīng)ZXT-15型自銑自鏜裝置修理后的CB3463-1型轉(zhuǎn)塔半自動(dòng)車床,經(jīng)裝配后刀臺(tái)裝刀軸孔及主軸的垂直度得到極大的提高.根據(jù)相應(yīng)零件加工工藝,安裝并調(diào)整好刀具,即可進(jìn)行具體零件的切削加工,其尺寸精度、形狀位置精度均達(dá)到技術(shù)要求，合格率達(dá)98%以上，創(chuàng)造了很高的經(jīng)濟(jì)效益。
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