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| ·高速加工中的加減速控制
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| 加減速控制是數(shù)控系統(tǒng)插補(bǔ)器的重要組成部分，是數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一。數(shù)控加工的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)高精度、高效率的加工，因此，一方面要求數(shù)控機(jī)床反應(yīng)快，各坐標(biāo)運(yùn)動(dòng)部件能在極短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到給定的速度，并能在高速運(yùn)行中快速準(zhǔn)確地停止在預(yù)定位置，縮短準(zhǔn)備時(shí)間；另一方面要求加工過(guò)程運(yùn)動(dòng)平穩(wěn) |
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| ·數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)
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| 在數(shù)控機(jī)床發(fā)展的最初階段，其機(jī)械結(jié)構(gòu)與通用機(jī)床相比沒(méi)有多大的變化，只是在自動(dòng)變速、刀架和工作臺(tái)自動(dòng)轉(zhuǎn)位和手柄操作等方面作些改變。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，考慮到它的控制方式和使用特點(diǎn)，才對(duì)機(jī)床的生產(chǎn)率、加工精度和壽命提出了更高的要求。數(shù)控機(jī)床的主體機(jī)構(gòu)有以下特點(diǎn)：1）由于采用了高 |
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| ·不需串聯(lián)減速機(jī)的ZDSY電機(jī)----一步到位的技術(shù)
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| 在工業(yè)生產(chǎn)制造過(guò)程中，電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置，減速機(jī)作為傳動(dòng)裝置，電機(jī)串聯(lián)減速機(jī)是天經(jīng)地義的事情。在成套機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)，往往會(huì)受空間限制，而且由于體積大，材料消耗、空間等資源浪費(fèi)多。 能不能由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)設(shè)備，不用減速機(jī)呢？由于電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速快、輸出扭矩小，長(zhǎng)期以來(lái)，幾代科學(xué)家進(jìn)行了努力 |
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| ·相同負(fù)載，相同電機(jī)，相同使用頻率，不同傳速比減速機(jī)的使用電流分析��！
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| 我公司生產(chǎn)的同一型號(hào)的設(shè)備使用了相同的減速機(jī)，只是在減速機(jī)選型的時(shí)候選用了傳速比為18的減速機(jī)，在同等負(fù)載同等使用頻率（我們的電機(jī)由變頻器控制）的情況下，傳速比為18的減速機(jī)使用時(shí)所產(chǎn)生的電流是否會(huì)大于傳速比為25的減速機(jī)所產(chǎn)生的電流。 &n |
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| ·國(guó)產(chǎn)錐形穿孔機(jī)的特點(diǎn)分析
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| 二輥斜軋穿孔機(jī)從1886年用于工業(yè)生產(chǎn)以來(lái)，已成為目前應(yīng)用最為廣泛的穿孔機(jī)型。但是，工業(yè)的發(fā)展對(duì)熱軋無(wú)縫鋼管的質(zhì)量和品種提出了新的更高的要求，生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)試驗(yàn)表明：用曼內(nèi)斯曼穿孔機(jī)穿孔時(shí)，將出現(xiàn)切向剪切變形、表面扭轉(zhuǎn)剪切變形和縱向剪切變形；在穿軋連 |
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| ·齒輪泵、主要零件的修復(fù)
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| (1)齒輪 �、冽X形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對(duì)研，最后清洗干凈；對(duì)用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)予以更換�！ 、诙嗣嫘蘩恚糊X輪端面由于與軸承座或前后蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而磨損，輕時(shí)會(huì)起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋 |
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| ·齒輪泵發(fā)熱
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| �、僭斐升X輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行�！ 、谟鸵吼ざ冗^(guò)高或過(guò)低。重新選油�！ 、蹅�(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修復(fù)或更換。 �、墉h(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會(huì)使泵發(fā)熱。應(yīng)分別處理。 |
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| ·齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢
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| ①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。 �、诒脙�(nèi)有污物。解體以清除異物。 �、垩b配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘，最后配鉆銷孔并打入銷子。 �、鼙门c發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度 |
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| ·油溫輸出流量不足
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| �、儆蜏馗邔⑹蛊漯ざ认陆�、內(nèi)泄漏增加，使泵輸出流量減小。應(yīng)查明原因采取措施；對(duì)于中高壓齒輪泵，須檢查密封圈是否破損�！� ②選用油的黏度過(guò)高或過(guò)低，均會(huì)造成泵的輸出流量減少，應(yīng)使用黏度合格的油品�！ 、跜B-B型齒輪泵一般不可以反轉(zhuǎn)，如泵體裝反，將造成壓油腔與吸油腔局部短接，使 |
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| ·齒輪產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與排除
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| 1)吸入空氣 �、貱B-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)