產(chǎn)品直通車
- 行星擺線針輪減速機(jī)
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)
- 齒輪減速機(jī)
- 行星齒輪減速機(jī)
- 減速電機(jī)
- 無級變速減速機(jī)
- 特種專用減速機(jī)
- 諧波減速機(jī)
- 三環(huán)減速機(jī)
- 帶傳動(dòng)減速機(jī)
- 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)(器)
- 聯(lián)軸器
- 精密減速機(jī)
- 組合減速機(jī)
- 臺(tái)灣國外減速機(jī)
- 支架
- 制動(dòng)器
- 電動(dòng)滾筒
- 離合器
- 電動(dòng)、電液推桿
- 升降機(jī)
- 逆止器
- 異步電動(dòng)機(jī)
- 同步電動(dòng)機(jī)
- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤滑油、潤滑脂
技術(shù)講座
·圓柱齒輪傳動(dòng)的精度設(shè)計(jì) | |
圓柱齒輪傳動(dòng)的精度設(shè)計(jì) 一、傳動(dòng)齒輪的使用要求 齒輪是機(jī)器和儀器的重要零件,齒輪的精度在一定程度上影響著整臺(tái)機(jī)器或儀器的質(zhì)量。由于齒形比較復(fù)雜,參數(shù)比較多,所以齒輪精度的評定比較復(fù)雜。 現(xiàn)代工業(yè)對齒輪傳動(dòng)提出的要求,歸納起來有下列四項(xiàng): 1、 要求一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)傳動(dòng)比的變化盡量小 | |
·選配汽車齒輪應(yīng)講究類型材料和齒面 | |
汽車上所使用的齒輪類型和材料與汽車的級別有無特定的聯(lián)系? 確切地說,汽車上使用的齒輪類別和材料與汽車的使用條件、各部件的功能有關(guān),而與汽車的級別沒有直接關(guān)系。例如,最高級的轎車上也可以找到最普通的結(jié)構(gòu)鋼直齒圓柱齒輪。但是,汽車的類別不同,對性能的要求 | |
·論齒輪泵殼體孔的加工方法及夾具設(shè)計(jì) | |
齒輪泵殼體上有兩個(gè)孔要求的加工精度高。在中、小批量生產(chǎn)時(shí),一般都使用通用機(jī)床和專用工裝來加工,這種加工方法很難達(dá)到精度要求。我校實(shí)習(xí)工廠生產(chǎn)這一零件時(shí),從加工方法、刀具、夾具方面進(jìn)行不斷改進(jìn),較好地解決了這一問題,使加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠! 1泵體孔的精度要求和加工方法  | |
·工業(yè)齒輪技術(shù)發(fā)展 | |
20 世紀(jì) 70 年代以來,世界齒輪技術(shù)有了很大的發(fā)展,發(fā)展中最引人注目的是硬齒面技術(shù)、功率分支技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)。 80 年代末,國外硬齒面技術(shù)日趨成熟,采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件滲碳淬火磨齒的硬面齒輪為承載能力是中硬齒面調(diào)質(zhì)齒輪的 4 倍,是軟齒面齒輪的 5 ~ 6 倍。一個(gè)中 | |
·磨削機(jī)床基本知識(shí) | |
磨床是利用磨具對工件表面進(jìn)行磨削加工的機(jī)床。 大多數(shù)的磨床是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工,少數(shù)的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進(jìn)行加工,如珩磨機(jī)、超精加工機(jī)床、砂帶磨床、研磨機(jī)和拋光機(jī)等。 磨床能加工硬度較的材料,如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、花崗石 | |
·經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)通訊和控制技術(shù)研究 | |
近年來,隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊為代表的信息技術(shù)的飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,制造業(yè)無論是觀念,還是技術(shù)都發(fā)生了很大的變化。傳統(tǒng)的以相對固定的機(jī)器和生產(chǎn)場所為中心,由上至下進(jìn)行管理控制的大批量制造生產(chǎn)模式正逐步向以人為中心,基于技術(shù)的先進(jìn)制造生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變。全球制造的思想就是利用異地的資源 | |
·大功率激光加工技術(shù)在機(jī)械工業(yè)中的應(yīng)用 | |
激光加工是20世紀(jì)60年代初期興起的一項(xiàng)新技術(shù),此后逐步應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、糧油機(jī)械、特種汽車、鋸片、造船等行業(yè)。尤以機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用發(fā)展速度最快,在機(jī)械制造業(yè)中的廣泛使用又推動(dòng)了激光加工技術(shù)的工業(yè)化。 20世紀(jì)70年代,美國進(jìn)行了兩大研究:一是福特汽車公司進(jìn)行的車身鋼 | |
·車削中刀尖高對零件尺寸精度的影響 | |
在數(shù)控車削中,車刀的刀尖高誤差會(huì)影響車削工件的尺寸精度,這在車削高精度階梯軸類零件時(shí)尤為明顯。因?yàn)閿?shù)控車削時(shí),刀具的進(jìn)給尺寸靠數(shù)控程序設(shè)定,而且人們往往習(xí)慣于對車削階梯軸類零件采用一把刀將大、小外圓連續(xù)一刀車成,這樣,對于加工精度高的階梯零件,如其大、小外圓的公差值在IT7級 | |
·不銹鋼加工對刀具材質(zhì)和參數(shù)的要求 | |
1 不銹鋼加工對刀具的基本要求 對刀具幾何參數(shù)的要求 加工不銹鋼時(shí),刀具切削部分的幾何形狀,一般應(yīng)從前角、后角方面的選擇來考慮。在選擇前角時(shí),要考慮卷屑槽型、有無倒棱和刃傾角的正負(fù)角度大小等因素。不論何種刀具,加工不銹鋼時(shí)都必須采用較大的前角。增大刀具的前角可減小切屑切離和 | |
·可靠性決定一切--擠出機(jī)用單螺桿減速機(jī)介紹 | |
世界塑料市場的競爭是十分激烈的。擠出機(jī)制造商為確保擴(kuò)大其在擠出機(jī)市場的占有率,必須提高其設(shè)備的可靠性,降低成本并確保不受干擾的產(chǎn)品制造過程。 選擇可靠性高的機(jī)器和部件是必須的。擠出機(jī)的制造商們正在有關(guān)型材,管材以及制膜用單螺桿擠出機(jī)的巨大市場中搏擊,而十分可靠,高質(zhì)量的減速箱 |
相關(guān)信息
- ·中國減速機(jī)機(jī)加工差距在哪?
- ·行星擺線減速機(jī)在中國為什么有好幾個(gè)系
- ·為逃生繩裝上減速器 可慢慢從高樓安全
- ·高精公司榮獲“江蘇省工業(yè)企業(yè)質(zhì)量經(jīng)營
- ·南高齒研發(fā)的水泥磨中心傳動(dòng)行星齒輪箱
- ·中國傳動(dòng)參加廣州國際海事展
- ·止回閥知識(shí)
- ·電磁閥的原理和結(jié)構(gòu)知識(shí)簡介
- ·怎樣使用離心泵
- ·三相異步電動(dòng)機(jī)的七種調(diào)速方法及特點(diǎn)
- ·高頻電源是怎樣傳送到加工面上去的?
- ·走絲系統(tǒng)異響怎么辦?
- ·影響對中精度的因素有哪些?
- ·怎樣維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)床?
- ·錐度機(jī)床的最大錐度是怎樣確定的?
- ·大厚度切割應(yīng)怎么辦?
- ·搓板紋是怎么產(chǎn)生的?
- ·座標(biāo)位移的誤差是怎樣產(chǎn)生的?
- ·擺線針輪減速機(jī)出廠時(shí)加的是什么油
- ·行星齒輪減速機(jī)是否具有自鎖功能
- ·肖來元 博士——共軛曲面的數(shù)字化方法
- ·李明 博士——軸承—轉(zhuǎn)子—齒輪聯(lián)軸器
- ·易傳云 博士生——彈性共軛曲面原理及
- ·梁永生 博士研究生——金屬彈性環(huán)均載
- ·陳翔 碩士生--彈性聯(lián)軸器扭振理論及
- ·精銳廣用推出經(jīng)濟(jì)型減速機(jī)
- ·楊偉君 博士研究生——井下驅(qū)動(dòng)螺桿泵
- ·周志剛 碩士生——等角速萬向聯(lián)軸器的
- ·劉文明 碩士生——不對中對聯(lián)軸器工作
- ·專利 內(nèi)擺線針輪行星傳動(dòng)裝置專利可行
- ·EMAG公司推出小型盤類零件精密加工
- ·中國首個(gè)磁軸承問世 轉(zhuǎn)速每分達(dá)270
- ·山東凱美瑞軸承科技有限公司隆重推出加
- ·世界加工直徑最大數(shù)控滾齒機(jī)洛陽“誕生
- ·自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)最大軸承下線 直徑6.0
- ·擺線針輪減速機(jī)溫度超高是什么原因?
- ·如何優(yōu)化工藝提高生產(chǎn)率?